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石墨烯润滑油项目

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石墨烯润滑油项目

发布日期:2017-01-05 作者:华升石墨 点击:

  石墨烯润滑油项目是华升公司当前的主打项目。近十年来,中国汽车和船舶产销量大幅增长,并形成巨大的保有量,带动了润滑油需求量的高速增长。节能减排是今后汽车和船舶产业发展的主旋律,高品质润滑油的推广和使用,将会助力汽车和船舶节能减排目标的实现,这是因为润滑油一方面可以使发动机保持良好的工作状态,另一方面通过减少摩擦磨损延长发动机等运动部件的使用寿命。另外,随着我国以机器人为标志的智能制造装备技术的不断提升,对高端润滑油的需求量也会持续增长,目前我国已经成为全球第二大润滑油消费国,未来5年中将以每年5%左右的速度增长,预计2020年将超过美国成为第一大润滑油消费国。2010我国润滑油消费量曾达到顶峰的年产857万吨,此后随着经济形势下滑,产量出现下降,2014年约760万吨,2015年约600万吨。虽然我国是全球第二大润滑油消费国,但是人均消费量依然偏低,目前中国人均润滑油消费量为4.5千克/年,与发达国家人均15-25千克/年的水平差距仍然很大,可见中国润滑油消费仍有较大增长潜力,2015年中国润滑油市场规模达到约200亿元。

  石墨烯润滑油是将经过表面改性的石墨烯纳米材料均匀分散到润滑油基础油中制备的高端润滑油产品。石墨烯由于独特的二维结构,超强的润滑、耐磨、导热、抗氧化性、耐腐蚀和热稳定性等,显著优于现有的其他润滑油抗磨添加剂。石墨烯的润滑原理不同于传统抗磨添加剂,一方面,纳米尺度的石墨烯颗粒能在摩擦界面(如缸壁与活塞之间)形成滚珠,此滚珠效应把滑动摩擦变为滚动摩擦,显著减少摩擦阻力;另一方面,石墨烯在运动部件的接触表面上形成一层均匀并且牢固附着的薄膜,使摩擦发生在石墨烯界面,从而减少部件的直接磨损,同时由于石墨烯具有超强的润滑性能,大幅减小了摩擦系数和部件磨损率,延长部件的使用寿命。

  虽然石墨烯作为润滑油抗磨剂具有如此优异的性能,但是,能够将石墨烯均匀并且稳定地分散在润滑油基础油中,保证其在长时间静置和使用过程中不沉降、团聚和分离,一直以来是一个难以攻克的技术难题。华升公司引进了在润滑油碳纳米添加剂研发方面具有20余年经验的俄罗斯科学院西伯利分院的谢柳金教授及其团队,一举攻克了石墨烯在润滑油中分散难和易沉降等技术瓶颈问题,开发出了系列汽车用高品质石墨烯润滑油系列产品,形成自己的核心技术。

目前,年产5万吨石墨烯润滑油的生产线和包装线及储运线已全部竣工,并试生产出了5吨合格产品,已完成“朗丰”牌石墨烯润滑油的商标注册,正在进行营销策划和销售服务网点建设。朗丰牌石墨烯润滑油已经在小型车、大型车、汽油发动机车、柴油发动机车等不同类型的汽车上进行了实效验证。通过对10辆出租和3辆重载卡车的总计10万公里的实际道路测试结果的分析,证明石墨烯润滑油可以使汽车更省油、动力更充沛,燃油消耗减少5-25%,发动机缸压提高0.1-0.5兆帕,轴承的使用寿命增加1.5-3倍,10万公里数以上的汽车添加后有害气体排放降低4-6倍。公司计划2017年上旬石墨烯润滑油实现全面量产,预计年产值30亿元、利润7.5亿元、税金6.4亿元。石墨烯润滑油产品将成为公司盈利的主力军。公司在现有的汽车用石墨烯润滑油研发技术的基础上,下一步将开发舰船、航天、特种车辆用石墨烯润滑油,丰富产品的种类,并形成系列化。


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